那时我还很小，父亲那时在北京民航局工程处作业。记住那年春夏之际，父亲下班回来对母亲说，要去顺义参与首都机场建造施工。他们商议带着我和大我4岁的姐姐一同去工地邻近的乡村住。那时咱们住北京市里，工地离市里太远，父亲无法每天回家。住得离工地近，父亲上下班便利，我姐姐也能够在乡村的小学上学。

  搬到工地之前，每星期六下午，我和家人回来北京城里，星期一早上再来工地，来回都是民航局班车接送。那时我家在北京东四六条德华里住，民航局轿车队也在那，这样却是很便利。

  记住在一个晴朗的下午，我和妈妈、姐姐就跟着一辆民航局拉资料的“嘎斯”51轿车去了机场工地。那时向阳门或东直门城楼都还在，出城过了酒仙桥，便是成片的农田了。看着郊外蓝天白云和地里的庄稼，一切都是那么新鲜。轿车到机场工地后卸下资料，司机就把咱们送到机场工地周围桃山村的一位大娘家。天色已晚，房东老大娘理解咱们要来，堂屋的大灶早已熬好玉米茬子粥，老玉米、小麻雀也在灶火上烤好了。吃起来，那么香，在城里是吃不到的。至今这种感触，仍令我难以忘怀。

  桃山村距机场工地很近，村里许多人都在工地干活。不管白天黑夜，在村上都能听到施工机械的轰鸣声。机场所在地归于顺义县天竺镇，那时邻近的山上还有狼，咱们小孩一到晚上都不敢外出。后来才知道，其时参与首都机场建造的有十多万人。父亲每天都是起早贪黑，走着上下班。现在回想起来，乡民很朴素。村里有水塘，鱼许多。老百姓常常给工地上送鱼。咱们的房东老大娘也总是给咱们鸡蛋、菜，也不要钱。

  桃山村和机场联系很好。记住逢年过节时，村上都请来戏班，为工地上表演。当地从城里来的小孩很少，天竺镇的照相馆还把我和姐姐拍的相片，放到镇上的橱窗里。工地上的叔叔阿姨也就知道咱们了。走到哪里都有好吃的东西，一切都给我留下夸姣的幼年回想。

  从北京出东直门、酒仙桥到机场，现在知道是40多里。那时也没有公路，都是土路，轿车也要走半响，民航局的轿车那时是很好的，有美式“威利斯”吉普，有“道奇”中吉普，还有美式“大道奇”和“奇姆西”10轮货车。我那时最喜欢坐“奇姆西”10轮大货车，记住方向盘是用木材包起来的，坐在上面十分神威。到了机场建成后，才有了大客车和“解放”牌大货车。在机场工地，人们看见“大解放”开过来了，跟着跑，幕幕情形，犹在眼前。

  出了酒仙桥后，要过两条河，那时也没有桥，轿车要摆渡过河，便是用几条木船上面铺上厚木板，轿车开上去，有人撑船，有人拿着粗绳子喊着号子把船拽曩昔，局面十分严重。机场上那时分是倾其国力的机械化施工，一到夜晚，整个工地灯火透明，把半边天都照亮了。

  从那时分，我才知道有“斯大林80号”推土机，有“热特”25拖拉机，有“大玛斯”自卸车和“太脱拉”，有羊足碾和铲运机。压路机是蒸汽的，和火车头相同冒烟。那时分，刚解放时刻不长，所有的人们都有冲天的干劲。工地上每天都要加班，父亲每天回家都很晚，见到咱们姐弟俩十分高兴。到了新年过节，工地食堂都要聚餐，父亲都要带咱们去吃，天然十分高兴，工地上也搞社会主义劳动竞赛，父亲还得过奖章，敲锣打鼓的很热烈，妈妈还专门做过几个菜庆祝。

  工地的施工进度十分快。屡次听爸爸回来说，周总理和都很注重。如同时刻不长，候机楼、塔台楼、停机坪和跑道就能看出容貌了。1957年新年刚过，工地上空就不时传来飞机的隆隆声。飞机飞得很低，连飞机上的人向地上挥手都能看清楚。听大人说那是飞机试飞，用的是苏联造的里-2飞机。

  现在回想起来，首都机场的建造场景十分壮丽。其时的图纸也是保密的，包含我父亲在内能全面看到图纸的人也不多。听父亲讲，有一次一位担任人在市里拿图纸时，因没有轿车，就骑自行车把图纸带走了，成果下自行车时发现图纸不见了。这位担任人从速陈述，后来才知道，幸亏一位民警在向阳菜市场邻近捡到图纸上交。为此民航局还专门开了会。

  首都机场从开端施工到投入到正常的运用中，合计4年，1958年投入到正常的运用中后，还专门出了纪念邮票，这套邮票我也有，惋惜“文革”中毁掉了。机场投入到正常的运用中后，飞来了伊尔-14、伊尔-18，飞来了图-104，1959年这儿举行了北航“北京一号”的试飞，1973年飞来了中国民航引入的波音707-320。主席、主席、朱德委员长、周恩来总理都屡次来首都机场，在这儿乘机或迎送外宾。1972年。尼克松总统访华，田中角荣辅弼访华，也都是在首都机场下飞机。出了酒仙桥，路旁边有一块巨大的牌子，上面写着“首都机场欢迎您”，这个牌子便是机场建成后民航局让我父亲带着人做的。能够说，首都机场为北京、为共和国做出了巨大的奉献。

  1959 年的首都机场航站楼，近景较大的飞机应该是图-104 客机。中心一前一后2 架应该是伊尔-14。前景离航站楼较近的那架应是里-2。

  1957 年，北京已成为重要空运纽带。那时首都机场正在建造之中，国内航线。此为当年航班时刻表。

  我父亲自首都机场完工后，又参与了东四的北京民航大楼、昆明巫家坝机场的建造。几十年岁月，弹指一挥间，咱们的祖国发生了翻天覆地的改变。这些年，我每次从首都机场路过期，都对我国民航工作的快速的提高感到骄傲。

  首都机场老候机楼依然矗立在那里，珍藏着我幼年的夸姣记忆。每次到机场，我都要多看它几眼，心里感到无比的亲热。

  现在，坐落北京大兴的新的首都机场已在建造中。等新机场建成后，我必定前去观赏，也必定会从这儿飞向祖国各地。