连日来，在深圳市深汕特别协作区(简称“深汕协作区”)深汕大路鹅埠段的路面上，铺路师傅们严峻有序地繁忙着，乌黑的沥青光滑规整地敷设在路面上，与以往不同的是，此次的沥青是用天然气“烧”出来的。

  深圳燃气深汕公司成功完结对深圳路桥深汕公司沥青搅拌站的天然气改造，并在当天上午顺利“燃烧”。这是深圳第“10+1”区范围内首个天然气沥青搅拌站，对深汕协作区践行“绿水青山就是金山银山”的绿色开展理念具有极端严重意义。

  据了解，深圳路桥深汕公司沥青搅拌站项目开端以柴油作为出产燃料。深圳燃气深汕公司在了解该项目用能情况后，与深汕路桥公司一起拟定了天然气改造专项计划，在深汕协作区住建水务局、市生态环境局深汕管理局的全力支持下，先后克服了供气周期紧、路由选取难、工艺改造杂乱等许多难题，以天然气替代柴油作为燃料，成功对该项目进行了天然气改造。

  “非常感谢深汕深燃公司成功为项目进行了天然气改造。运用柴油为燃料，不仅对环境有必定污染，燃烧中挥宣布的气体会对沥青产品构成必定的溶解，与柴油比较，天然气更加清洁环保，沥青产品的耐久性也得到了前进，路程的惯例运用的寿数可以延伸10%左右。”深汕路桥公司相关负责人感叹道。

  “在沥青搅拌站以天然气作为材料，在深圳第10+1区范围内尚属首例。推行清洁动力、造就绿水青山也是我们作为国企的职责担任。”深汕深燃公司相关负责人标明，他们将持续践行环保方针，逐渐对深汕燃油燃煤等项目进行天然气改造，保护深汕协作区宝贵的绿水青山。

  当时，深汕协作区正紧抓“双区驱动”战略机会，加快推动基础设施制作，全力推动“五横六纵”交通系统路程制作。依据深汕协作区《三年行动计划》，20192021年，深汕协作区将关键推动“五横六纵”内部骨架路网和各组团内部市政路程规划制作，制作总路程300公里左右。据深汕深燃公司测算，假如沥青产品全部改用天然气燃烧，将为深汕协作区减少二氧化碳排放量约9000吨、减少氮氧化物排放约40吨、减少二氧化硫排放约13吨，完结社会效益、环保效益、经济效益提高的多赢形势。

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